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Bobsport
| Die ersten Bobrennen wurden bereits um 1880
von einigen Engländern in der Schweiz ausgetragen. 1885 verband der Amerikaner Townsend in St. Moritz zwei Schlitten mit einem Sitzbrett und benutzte den Vorderen zum Lenken - er bezeichnete das von ihm entwickelte Gerät als Bob. Den ersten richtigen Rennschlitten "ertüftelte" der Schweizer Mathis im Jahre 1888. Die erste Bobbahn der Welt entstand im Jahre 1902 in St. Moritz, übrigens noch heute die einzige Naturbahn der Welt.
Die Wettbewerbe werden im Zweier- und im Vierbob ausgetragen, wobei der 1. Mann im Bob immer der Pilot und der letzte Mann der sog. Bremser ist. Ursprünglich hatte der Fahrer im Rennschlitten das Gesicht nach unten gerichtet. Heute dagegen sitzt der Fahrer oder lehnt sich nach hinten. Bobsportrennen werden über eine Distanz von 1100m oder 1600m ausgetragen. Der Zweierbob hat eine maximale Länge von 2,7m und das Gewicht darf, einschließlich der Besatzung, 390kg nicht überschreiten. Der Viererbob hingegen ist maximal 3,8m lang, sein Gewicht einschließlich Besatzung darf höchstens 630kg betragen. Die Rennschlitten für Rodler sind wesentlich kleiner und leichter. Sie sind nicht länger als 1,50m und dürfen nicht mehr als 20kg (Einsitzer) bzw. 22kg (Doppelsitzer) wiegen. Die
wurde 1923 gegründet. Die "Luge Tobagganing" (=Rodeln) stand ursprünglich unter der Schirmherrschaft der FIBT und hat sich 1957 zu einem eigenständigen Verband umgewandelt mit Namen
Weltmeisterschaften werden im Zweierbob seit 1931 und im Viererbob seit 1930 jährlich (AUSNAHME: bei Olympiajahren finden keine Weltmeisterschaften statt!) ausgetragen. Europameisterschaften fanden erstmals im Jahre 1914 im Zweierbob und im Jahre 1967 im Viererbob statt. 1927 wurde eine Europameisterschaft in einem Fünferbob (!!) abgehalten. Bobsport ist seit 1924 olympisch (Viererbob), seit 1932 werden bei olympischen Spielen auch Zweierbobrennen durchgeführt. Ab 2002 ist fest eingeplant, dass auch Damen-Bobsport olympisch wird. Die ersten Weltmeisterschaften der Damen fanden im Jahr 2000 statt. |