Geräte/ Schlitten

Die Schlitten sind ausschließlich Ein“sitzer“, die gültigen Normen zeigt die folgende Tabelle:

	Frauen	Männer	Bem.
Gewicht Schlitten [kg]	ca. 30	ca. 45
Gewicht Schlitten + Sportler [kg]	92	115	Kann durch Anbringen von Blei-Ausgleichsgewichten am Schlitten erreicht werden
Spurbreite [cm]	34 ... 38	34 ... 38
Länge der Schlitten [cm]	80 ... 120	ca. 120
Kufen: Gesamthöhe [cm]	8 ... 20	8 ... 20
Material	16-mm-Rundstahl		am Ende können sie etwa 2 mm tief gefräst werden, damit ein guter Geradeauslauf erreicht wird
Halterungen			müssen fest mit dem Schlittenrahmen verbunden sein
Liegewannen			1901 als Gleitliegepolster eingeführt, körpergerecht geformte Plastikwannen

Der Konstruktionsrahmen beim Schlitten muss aus Stahl bestehen, alle Verbindungen sind entweder geschweißt, genietet oder geschraubt. Keine Teile dürfen vorstehen. Alle Hilfsmittel für eine gesonderte Lenkung oder Federung sind untersagt. Am hinteren Teil der Körperwanne sind beidseitig Metallabweiser angebracht, die einen Schutz vor Bandenberührung bieten und nicht länger als 12 cm sein dürfen. – Verkleidungen oder Spoiler am Schlitten sind verboten.

Der Schlitten wird im Spurt (ca. 10 bis 15 Schritte) mit beiden Händen an den Halte- und Lenkgriffen (die gleichzeitig den seitlichen Körperschutz darstellen) innerhalb einer gefrästen Spurtzone angeschoben, dann legen sich die Fahrer mit Schwung bäuchlings darauf. Gelenkt wir überwiegend durch Gewichtsverlagerung, weniger durch die Schuhspitzen auf der Bahn.

Zum Bremsen sind nach der Ziellinie Wasser abweisende, max. 6 mm dicke Schaumstoffmatten ausgelegt, die die Fahrer sanft abfangen.

Die Skeleton-Schlitten erhalten nach Prüfung eine Startnummer, die auf der Schlittenunterseite im hinteren Drittel anzubringen ist; die Schlitten sollen ca. 1.250,00 € kosten.